Associated Press
周一，一名女性从北京一家梅赛德斯-奔驰的展厅前走过。
一
名政府官员称，一家中国监管机构发现了戴姆勒(Daimler AG)旗下梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)存在垄断行为的证据。目前中国当局似乎正在采取行动惩罚外国豪华汽车厂商和其他企业。中国官方通讯社新华社周日晚间报道称，梅赛德斯-奔驰在华东的江苏省操纵零部件价格。新华社援引江苏省物价局反价格垄断分局局长周高的话说，这是典型的纵向价格垄断。
报道未提及惩罚措施，周高和新华社均未回应置评要求。
周一戴姆勒中国发言人说，公司正协助有关部门调查，但拒绝就他说的“正在进行的情况”进一步置评。
最近几个月，中国越来越多地运用已实施六年的反垄断法给外国企业施加更大压力，专家们认为，随着北京方面寻求对中国企业和消费者支付的价格发挥更大影响力，这种情况将会加剧。
外国豪华汽车品牌在很大程度上成了反垄断的重点对象，中国监管机构在调查这些企业向中国消费者销售的零部件以及进口车型价格是否高于其他国家。依照中国反垄断法，违规企业可能面临至多为上年度销售额10%的罚金。
据中国经济规划部门发改委称，本月早些时候，江苏省和上海市两地物价局检查了梅赛德斯-奔驰上海办公室，以调查该公司是否有垄断行为。在检查之前，戴姆勒称，鉴于政府对限制竞争行为的关注，该公司将下调零部件价格，平均降幅为15%。
上周，中国湖北省政府部门称，大众汽车(Volkswagen AG)旗下奥迪(Audi)品牌在当地的一些经销商违反了反垄断法。奥迪称，正在配合有关部门工作，准备接受处罚。中国政府尚未宣布惩罚措施。
上周同样是在湖北省，有关部门对四家宝马汽车(BMW AG)经销商处以人民币160万元（约合26万美元）罚款，因其对本应免费的服务向消费者收费。宝马汽车在一份声明中称对此感到遗憾。
宝马汽车称，负责任和合法的行为是宝马汽车经营的一项重要原则，公司也希望业务合作伙伴能够遵守这一原则。
另外，宝马汽车本月早些时候下调了中国市场的部分零部件价格，原因是受到发改委的反垄断调查。
发改委称，将对菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)违反反垄断法的行为予以惩罚。该公司称，正充分配合发改委的调查，但在调查结束前讨论相关细节是不合适的。
分析师们表示，汽车生产商遵循始于2005年的监管框架，该框架管理汽车生产商与经销商之间的交互方式。他们说，相关监管规定让汽车生产商牢牢掌握着主动权。
Associated Press
一名省级监管机构的官员称，梅赛德斯-奔驰利用其垄断地位操纵零部件价格。上图为北京车展上展出的一辆奔驰C级轿车。
Hearsch称，经销商行业竞争十分激烈，中国的经销商们想要花更少的钱购买零部件，并能基于市场竞争水平更加灵活地向消费者定价。
中国汽车流通协会(China Automobile Dealers Association)的一名官员上周称，国家发改委的调查是一个“好的开始”，但其对经销商的影响将是有限的，除非有关在华销售汽车的规则发生改变。中国商务部新闻发言人沈丹阳去年称，有必要对现行规定进行修改。
新华社周日的报道援引江苏省物价局称，一辆奔驰C级轿车所有零部件价格加在一起，是一辆新车价格的12倍还多；与之相比欧美地区平均大约为三倍。
Colum Murphy
（本文版权归道琼斯公司所有，未经许可不得翻译或转载。）
本文涉及股票或公司
No comments:
Post a Comment